Відео

This is the best and most comprehensive video I could fine on UA-cam regarding parking brakes on BMW’s, very helpful 👍🏻

Auf wieviel Nm Hast du die nockenwellenrad angezogen ?

Hello. Please tell me how many newtons are the bolts tightened to? 16:40 min in the video. Thanks 😊

Sehr gut erklärt, danke noch für den Hinweis auf den Warnkontakt danach hat alles gut geklappt.

Hallo, wie ist das mit der Kupplung? Ist die Bremsflüssigkeit auch für die Kupplung? Muss da noch ein Arbeitsgang berücksichtigt werden?

sehr onteressant...sauber gemacht..

sehr interessant.....schöne Maschine.....

Coca Cola..ist besser als jeder Rostlöser

😅😅Ist jetzt schon eine Weile her , du hast den Bremsbackenversteller beim einbauen falschrum verbaut. Aber ist ja Wurst........trotzdem gut 👍 erklärt . 😉

Hallo Wie kann mann dich erreichen wegen reperatur Anfrage?

Super Video Mike! Ich habe selber Erfahrung in der Reifenmontage. Meine Wuchtmaschine ist leider etwas günstiger und zeigt zur die dynamische Unwucht an…. Anders Thema: matching hat ja Vorteile aber es ist doch eigentlich auch schlecht für die reifen (besonders Niederquerschnitt und co). Durch das mehrmals demontieren bzw montieren entsteht eine hohe Belastung auf Karkasse und reifen. Viele sagen Runflat sollte man auch nur einmal montieren.

👍👍👍

Hi, sollte man direkt nach so ner Arbeit Ölwechsel machen oder nicht nötig?

Ich hätte da noch ne Frage zur Servolenkung (Audi A4 B5) die bei mir gerade Geräusche macht, wenn der Motor läuft und man auch nur ein bisschen das Lenkrad bewegt (je mehr desto lauter). Außerdem läuft irgendwo Hydrauliköl raus, aber die Stelle kann ich beim besten Willen nicht finden. Das Leck ist aber so groß, dass schon nach 2-3 Minuten der Ausgleichsbehälter fast leer ist. Irgendeiner vielleicht ne Idee, wo das typischer Weise beim A4 B5 sein könnte... ?

Beim Glühkerzen wechseln muss der Motor richtig warm sein??

Sry hab eine Frage hab einen 318d sportline Baujahr 2017 hab die Nieren jetzt auf schwarz aber die chromleisten darunter sind halt noch Silber hab bis jetzt nichts gefunden wo ich mir die in schwarz bestellen kann :/ weis da jemand zufällig wo es die gibt? Lg

Die injektoren sollten aufrecht gelagert werden da piezzo injektoren

Die hazet Lampe ist der größte wichs 😂 Ich habe die auch aber die ist totaler Murks die kleine Stift hazet hält nach 4 Wochen Nutzung nicht Mal ansatzweise 1 Stunde und die Ladestation macht komische Geräusche 😂😂😂😂 nie wieder eine Lampe von hazet andere geilen sich an hazet auf und kaufen von denen jeden müll aber meine Würth ist bei weitem besser als die hazet

Moin Informtionen zum Nm Drehmoment wäre sehr gut, ab ein cooles Video

Niemals so machen das ist einfach der tod für kat dpf da bei diesen fahrzeug kat und Partikel ein Bauteil sind wird der kat dadurch zerstört

Und warum nimmst nicht eine Verlängerung Schlauch und dann einen Behr der am Boden ist ?! 😉

Sehr gutes Video

Ohne Hintergrundbeleuchtung sieht man mehr.

Vergiss nicht druck auf die bremse zu machen wenn man fertig ist hast du vergessen zu sagen 😉

Danke du hast mir echt schon viel weiter geholfen 👍👍👍 eine sehr ausführliche Erklärung von dir, mir bleiben meistens keine weitere Fragen offen.

Hallo bin durch Zufall bei deine video.das war sehr schön aufgeklärt danke und weiter machen ❤. Hätte eine frage ich habe bei meine Auto Einstiegs Rische könnte du mir da etwas sagen. Dankeschön im voraus

Das Problem habe ich bei mein Skoda octavia rs BJ. 2021 auch. Ich habe gerade mal 40.000 km auf dem Tacho und Skoda hat den Kulanzantrag abgelehnt. Die Werkstatt verlangt 1200€ für die Reparatur . Drei Wochen Lieferzeit für dss Teil fallen auch noch an. Das ist echt enttäuschend.

Hallo, Hinten rechts sollte man bei eltere fahrzeuge ohne ABS anfangen 🤔 oder? Bei neue fahrzeuge mit ABS, ESP sollte man näher ausgleichbähelter anfangen.🤔 liege falsch?

Sehr gutes Video, ausführlich und gut erklärt. Hab da eine Frage: kann man da auch ein bisschen Schraubenpaste verwenden, bei der unteren macht es wahrscheinlich nicht viel Sinn weil das Gewinde frei liegt aber bei den 3 oberen für das Stützlager, kann man da Schraubenpaste verwenden?

wie kann ich am besten prüfen ob die Ein und Auslasskanäle komplett geschlossen sind?

Die gehören eingesperrt. Gleiches Problem heute bei meinem 1.4

Ich habe einfach Agr Off .😊

Super Anleitung. Vielen Dank. Eine Frage hätte ich dazu: Gibt es hier Dehnschrauben bis auf die Ölablasschraube oder kann man alle Schrauben und Dichtungen wieder verwenden?

Beim BMW immer einmal auf DSC drücken, dann lässt er Schlupf zu und das Kupplungsspiel kann ausbleiben. Erst nach länger als 3 Sek. Drücken wird DSC abgeschaltete. Mit DSC regelt er ab und Du bleibst irgendwann stehen.

Antennenabdeckung darf nicht umgebaut werden/wegen Undichtigkeiten. Fakraanschlüsse müssen immer neu angeschlagen werden. Hab schon dutzende ers. Das gibt so ne wiederhol Reparatur.

Top, vielen Dank. Bei mir war folgendes Problem. Was mich ca 2 h gekostet hat. Der Verieglungshebel kam zwar heraus, aber er hat nicht verriegelt. Also habe ich mir eine Verlängerung einer 1/4 Zoll Ratsche genommen, kleine Verlängerung drauf und ein Schlitz-Bit. Vorher habe ich noch diese Manschette von Handbremshebel komplett auseinander gebaut. Da ist ein Kabelbinder dran. Dann habe ich die Verlängerung mit einem großem Schraubendreher gegen die Verkleidung gehebelt, um den Druck zu erzeugen und die Kraft aufrechtzuerhalten. Dann habe ich rein geschaut und gesehen, dass der Stift nicht verriegelt. Also habe ich ihn mit einem langen dünnen Schraubendreher in die Verrieglungsposition gedrückt. Dann hat es gehalten. Unfassbar, was für ein Murks. Danke für das Video top erklärt.

Wo kann man die Sensoren kaufen ?

Kann man auch überholte Düsen nehmen ? Was ist mit dem Druckunterschied unter den Injektoren?

Hi, Thanks for the amazing explanation. i have a question, What if i change the Guides and ONLY the upper chain as well as the Tensioners, do i still need to do the Rotation? i mean with the upper chain, the first chain u took off.

Ab welcher Laufleistung findest du, dass es sinnvoll ist die Spülung machen zu lassen? Hab selbiges Fahrzeug 90.000km, Service nach Intervallen durchgeführt. Vielen Dank

Hallo, ich habe bmw Baujahr 2010 535 i gt 299Ps kalte von motor macht Geräusche wenn motor warm ist Geräusche ist weg vermute steuerkette Was meinen Sie Lg

Danke! Innerhalb von 5 Jahren haben 3 Werkstätten das kaputte Thermostat nicht gefunden, Motorthermostat wurde 3x getauscht, habe 1000€+ verschwendet und nun durch Zufall auf das Video gestoßen, mal selber Hand angelegt und zack... nach wenigen Minuten wieder 90°C!

Genau deshalb hatte ich einen ordentlichen Motorschaden. Fahrzeug gebraucht gekauft. Einen Tag nach Zulassung habe ich die Geräusche gehört, da diese erst ab 2000 Umdrehungen zu hören waren, habe ich es bei der Probefahrt nicht bemerkt. Ende vom Lied, erstes Hauptlager durch, hat sich mitgedreht und dabei Kurbelgehäuse und Kurbelwelle beschädigt (eingelaufen) Gesamtkosten 8000€ Prozess vor Gericht läuft. ua-cam.com/users/shortshVrwg1II_3E?si=Peh30xp5s-D7x8O-

Mache das mit der Hand. Motorrad und Auto.

eine frage bevor du den spannmechanismus bei minute 10:33 gelöst hast konnte man vorher alle schrauben mit drehmoment fest machen und dann lösen ?

Hey Mike, woher kommst du? Kann man dich irgendwie Kontaktieren?

Ein gutes Beispiel wie man es nicht machen sollte

*Bremsscheiben gibt es in unterschiedlichen Stärken. Bei einer 28mm Scheibe sind 27 mm Restdicke völlig in Ordnung.* *Die Bremse funktioniert. Da die Scheibe nicht entgratet und gereinigt wurde, war es eine Billigreparatur.*

wieso lackiert man dpf noch in silber 🤣🤣🤣🤣 probiers doch mal mit einer Stange Dynamite zwischen deinen Ohren, sollte der Allgemeinheit besser helfen 😆😆

Sauber goarbert!